Der TS (hier mit unserem Hund) war schon was Besonderes. "Richtig viel" Leistung, ein "echtes" Armaturenbrett und sowas wie Luxus im Innenraum (ich denke heute, daß besonders die Leseleuchte für den Beifahrer einen prägenden Eindruck hinterlassen hat....). Als dann später noch weitere Extras eingebaut wurden (ich sage nur elektrische Fensterheber, TX-Radchrom etc.) war der Luxus perfekt. Bekommen haben wir den TS im Jahr 1980. Für mich war und ist es bis heute "der" R16 von allen, die wir hatten. Seinetwegen bin ich bis heute R16-Fan. Doch der Rost hat ihn schließlich geholt. Jahre nach der Abmeldung stand der TS noch als Teileträger bereit und irgendwann wurde er auch ausgeschlachtet. Irgendwie sah er bis zum Schluß noch gut aus. (Das Bild zeigt ihn übrigens schon lange nach der Abmeldung.) Rost sieht man ja auf orange nicht so schnell.... Viele Teile haben von ihm überlebt - allerdings fast nur Teile, die nicht aus Blech bestehen!
 
 

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